導(dǎo)讀：游輪上燈具 游輪上可以做什么 1. 游輪上可以做什么 2. 在游輪上可以做什么 3. 什么地方可以坐游輪 4. 怎樣的游輪 5. 游輪上可以做什么生意 6. 游輪上可以做什么事情 7. 游輪上玩什么

1. 游輪上可以做什么

70歲以上的老人是完全可以坐郵輪出行的，但是大家要注意一點(diǎn)，對(duì)于行程安排的長(zhǎng)短和目的地的選擇一定要慎重。

在郵輪上的一日三餐都可以為你解決，菜品每天都會(huì)換，這肯定跟你跟團(tuán)旅游的團(tuán)餐好上一百倍。睡一覺(jué)早上起來(lái)還可以讓服務(wù)人員把早餐送到你的房間里，另外小伙伴可以點(diǎn)餐的話(huà)可以提前一晚在房間的選餐小卡片寫(xiě)上第二天要吃的東西，簡(jiǎn)直不能太享受。

中餐和晚餐時(shí)間的自助餐廳里依然是免費(fèi)的，雖然菜的品種很多，但是相對(duì)的人也比較多，想要享受安靜的小伙伴可以選擇點(diǎn)餐。也可以去專(zhuān)門(mén)點(diǎn)餐的餐廳，不過(guò)這是要付費(fèi)的。晚上餓了也不用擔(dān)心，因?yàn)樽灾蛷d還會(huì)提供一些夜宵果腹。

說(shuō)完郵輪上的生活，再說(shuō)一下旅游的目的地，70歲以上的老人旅游最好選擇相對(duì)較近的目的地，因?yàn)殚L(zhǎng)途航行難免會(huì)遇到顛簸，產(chǎn)生暈船的反應(yīng)，尤其是那些糖尿病、高血壓的老人們要注意。

如果能陪老人靜坐在大海邊，看看日落，聊聊天，是無(wú)比幸福的天倫之樂(lè)。

對(duì)于70歲以上的老人，這種出行方式是最適合不過(guò)的了，沒(méi)有比郵輪更適合的旅游方式了。用郵輪出行可以解決老人的一些列問(wèn)題，簽證、語(yǔ)言、體力、飲食等問(wèn)題上都能提供很好的解決方案。

在郵輪上可以享受著衣食無(wú)憂(yōu)的生活，是在是太舒適了，比住在自己家里養(yǎng)老還合適。

2. 在游輪上可以做什么

國(guó)際郵輪乘務(wù)是現(xiàn)在很熱門(mén)的一個(gè)職業(yè)，首先對(duì)學(xué)歷沒(méi)有太多的要求，二你在工作的過(guò)程當(dāng)中可以學(xué)習(xí)鍛煉自己的英語(yǔ)水平，因?yàn)槟愕耐麓蠖鄶?shù)都是來(lái)自世界上不同國(guó)家的人，在學(xué)習(xí)英語(yǔ)的同時(shí)你還可以學(xué)習(xí)第二第三外語(yǔ)，三對(duì)于年輕人來(lái)講是一個(gè)免費(fèi)的環(huán)球旅游的好機(jī)會(huì)，因?yàn)閲?guó)際的豪華游輪在世界上都有航線，所以你會(huì)有機(jī)會(huì)到不同的船只，到不同的國(guó)家去旅游，四也是最重要的就是工資待遇要比國(guó)內(nèi)好的多。

要求主要是對(duì)英文的要求跟工作經(jīng)驗(yàn)，其他的沒(méi)有什么，你說(shuō)什么英語(yǔ)等級(jí)證書(shū)，在他們眼里都沒(méi)有用，他們注重的實(shí)際的工作能力。

畢業(yè)后很容易找工作，因?yàn)楝F(xiàn)在國(guó)際很多的豪華游輪公司都在國(guó)內(nèi)進(jìn)行招聘，因?yàn)橹袊?guó)是國(guó)際郵輪市場(chǎng)一塊很大的蛋糕！

希望能幫到你，我也是做郵輪的，想?yún)⒓余]輪面試或者是有問(wèn)題你看以看我的資料聯(lián)系我。

3. 什么地方可以坐游輪

從重慶坐船最遠(yuǎn)可以到上海市。

普通客船到宜昌,游輪可以到上海,但不是隨時(shí)都有。

從重慶坐船可以到長(zhǎng)江三峽去，那邊風(fēng)景一絕，而且坐游輪輕松無(wú)壓力，只要提前在長(zhǎng)江三峽游輪船票預(yù)訂中心訂船票就可以了，不用自己做行程攻略，每天的行程景點(diǎn)船上都是安排好的。

4. 怎樣的游輪

個(gè)人感覺(jué)郵輪旅游很適合情侶哦，不知道樓主準(zhǔn)備去哪兒玩？

郵輪旅游是用郵輪將一個(gè)或多個(gè)旅游目的地聯(lián)系起來(lái)的旅游行程。這種旅行方式始于18世紀(jì)末，興盛于20世紀(jì)60年代。郵輪度假風(fēng)潮是由歐洲貴族開(kāi)創(chuàng)的，它的精髓在于全家人借浩瀚的海洋去尋訪歷史，是種優(yōu)雅、閑適、自由的旅行，是歐美人最向往的度假方式之一。

游輪旅游是一種“慢生活”，它也詮釋著旅行的本質(zhì)。在某個(gè)層面上說(shuō)，出國(guó)旅行在很多人來(lái)說(shuō)，就像開(kāi)名車(chē)、穿名牌一樣被貼上了時(shí)尚的標(biāo)簽，很多人一次出國(guó)旅行走很多國(guó)家、在那些世界級(jí)的“旅游商標(biāo)”前拍照、購(gòu)買(mǎi)一大堆世界名牌，其實(shí)多是在旅行后，給親朋們更多可炫耀的談資，這種旅行可以被定義為一種“面子旅行”。

然而，郵輪是一個(gè)相對(duì)的? ?閉空間，可以避免外界干擾，完全放松。郵輪特殊的節(jié)奏加上公海上時(shí)常沒(méi)有手機(jī)信號(hào)，使人處于一種專(zhuān)屬自我的空間，此時(shí)，與同學(xué)、親朋聚會(huì)，或是在踏著郵輪迎向海風(fēng)，如此的“慢生活”才是郵輪游的魅力所在。

隨著更多有過(guò)出國(guó)旅行經(jīng)驗(yàn)的游客開(kāi)始嘗試不同主題的休閑旅行，休閑、享受的觀念正慢慢地植入人心。經(jīng)歷了最初的景點(diǎn)游覽之后，我們正在進(jìn)入旅游方式的轉(zhuǎn)型階段，從游覽觀光逐漸走向觀光結(jié)合休閑度假的時(shí)代。

郵輪是海上漂浮的度假村，省去車(chē)馬勞頓，享受旅游的每分每秒。

5. 游輪上可以做什么生意

從交通工具到“海上度假村”

現(xiàn)代郵輪的雛形出現(xiàn)在19世紀(jì)30年代，在上世紀(jì) 60 年代之前，郵輪更多的是作為一種交通工具用于商務(wù)郵件運(yùn)輸及客運(yùn)業(yè)務(wù)之中。

時(shí)至今日，郵輪旅游早已發(fā)展為以大型豪華游船為載體，以海上巡游為主要形式，以船上活動(dòng)和岸上休閑旅游為主要內(nèi)容的高端旅游活動(dòng)。

郵輪成為一個(gè)旅游目的地而非交通工具，郵輪旅游作為一種高品質(zhì)、慢生活的休閑旅游方式,自20世紀(jì)80年代以來(lái)一直深受旅游者的歡迎。

早期客輪

郵輪的原意是指海洋上定線、定期航行的大型客運(yùn)輪船。

“郵”字本身具有交通的含義，過(guò)去跨洋郵件總是由這種大型快速客輪運(yùn)載，故此得名。

1837年，英國(guó)P&O（鐵行渣華）公司開(kāi)始涉足海上客運(yùn)兼郵件運(yùn)輸業(yè)務(wù)，標(biāo)志著早期郵輪的誕生，郵輪業(yè)發(fā)展至今已有近200年的歷史。

在飛機(jī)尚未出現(xiàn)的年代，一旦旅游者的目的地需要跨越大海，便只能選擇遠(yuǎn)洋客輪,那時(shí)客輪還只能算是運(yùn)輸旅客的交通工具。1958年飛躍大西洋的飛機(jī)投入商業(yè)服務(wù)，追求時(shí)間和效率的旅客紛紛轉(zhuǎn)投飛機(jī)，跨海客輪生意日漸慘淡。

現(xiàn)代郵輪

1970年左右，現(xiàn)代郵輪逐步興起，遠(yuǎn)洋郵輪的角色漸漸開(kāi)始轉(zhuǎn)型，致力于為游客提供舒適、豐富的旅行服務(wù)。

現(xiàn)代郵輪是指具有完備的生活、娛樂(lè)設(shè)施，主要用于滿(mǎn)足旅客在海上、海島、沿海港口觀光游覽功能的輪船，已從單一的交通工具發(fā)展成為兼具休閑、消費(fèi)、度假、商務(wù)旅游等多種元素于一體的高端旅游產(chǎn)品。

郵輪旅游屬于組合型休閑海洋旅游產(chǎn)品，除了旅游、度假、觀光，它更可以同時(shí)組合會(huì)議、婚慶、健身、休憩、探險(xiǎn)、潛水和購(gòu)物等等多種內(nèi)容，所以郵輪又被稱(chēng)為“海上流動(dòng)度假村”，從而也成為了高端旅游者追求的最佳休閑度假方式。

“漂浮在海上的黃金產(chǎn)業(yè)”

郵輪旅游的興起，也帶動(dòng)了以之為核心的郵輪產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。

作為一種高粘性的休閑度假產(chǎn)品，郵輪旅游的興起，也帶動(dòng)了以之為核心的郵輪產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。經(jīng)過(guò)了近半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展，現(xiàn)代郵輪業(yè)作為一種包含船舶制造、交通運(yùn)輸、港口服務(wù)、金融保險(xiǎn)、旅游觀光、餐飲娛樂(lè)、商業(yè)購(gòu)物等要素的復(fù)合產(chǎn)業(yè)，以其產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、帶動(dòng)效應(yīng)強(qiáng)、綠色環(huán)保等優(yōu)勢(shì)，被譽(yù)為“漂浮在海上的黃金產(chǎn)業(yè)”。

根據(jù)CCYIA（中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)郵輪游艇分會(huì)）數(shù)據(jù)顯示，郵輪產(chǎn)業(yè)上接先進(jìn)制造業(yè)，下接現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，對(duì)經(jīng)濟(jì)具有1∶10至1∶14的拉動(dòng)效應(yīng)。

其中最為核心的是旅游觀光業(yè)，對(duì)于郵輪母港所在城市而言，郵輪旅游的首要貢獻(xiàn)就是帶來(lái)了大量的旅游觀光者，增加了當(dāng)?shù)氐穆糜魏透鞣N商業(yè)收入。

以“世界郵輪之都”——美國(guó)邁阿密為例,其郵輪港口擁有12個(gè)超級(jí)郵輪碼頭，2000米岸線，可同時(shí)停泊20艘郵輪。目前共有15家郵輪公司的總部坐落于此，33艘巨無(wú)霸超級(jí)郵輪以邁阿密港作為母港，已形成全球最大的郵輪金融交易、物資配送、創(chuàng) 意設(shè)計(jì)、文化展示和會(huì)議會(huì)展等郵輪活動(dòng)的聚集地，港口年均接待郵輪游客超過(guò)400萬(wàn)人次，游客在邁阿密年均消費(fèi)已超過(guò)200億美元。

在過(guò)去30年間，郵輪旅游以8%以上的增長(zhǎng)速度遠(yuǎn)超國(guó)際旅游業(yè)3%-4%的整體增速。

根據(jù)CLIA（國(guó)際郵輪協(xié)會(huì)）統(tǒng)計(jì)，1996年-2015年期間，世界郵輪游客從626萬(wàn)增長(zhǎng)到了2300萬(wàn)，增長(zhǎng)了3.7倍。

2016年發(fā)展到2400萬(wàn)游客，2020年預(yù)計(jì)將突破3000萬(wàn)。

全球郵輪航線集中在加勒比海、地中海、西北歐、阿拉斯加、東南亞及日本海域。其中，歐洲及北美地區(qū)仍是郵輪航線最集中的地區(qū)，占到全球總航線的70%以上。

6. 游輪上可以做什么事情

在麗星郵輪，荷官是每天工作八個(gè)小時(shí)，需要每天上三班，八小時(shí)一班。

7. 游輪上玩什么

剛坐了從大連到威海的輪船，跨一個(gè)渤海。耗時(shí)7個(gè)小時(shí)左右。船票從100多的坐票，通鋪8-10人隔斷到上千都有。看了三等倉(cāng)380多有窗就買(mǎi)了。六人間三張高低鋪，既可以上甲板溜達(dá)，累了又可以回房間躺會(huì)兒……蠻好！

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