萬壽橋位于倉山區(qū)、臺江區(qū)之間的閩江上，北起臺江中亭街，中至中洲島，南接倉前觀井路，是世界跨越最大江河的古橋。福州本地俗稱“大橋”。始建于元大德七年，至治二年竣工。明天順間、成化間多次重修；清初，江南橋改建為萬壽橋同樣的全石結(jié)構(gòu)橋梁。乾隆年間重修時(shí)，惠安石雕宗師李周特地為橋欄柱雕18只形態(tài)各異的石獅。民國十九年（1930）福建省建設(shè)廳通行汽車，對萬壽橋橋面進(jìn)行改造；因工程質(zhì)量不佳，民國三十四年（1945）再次大修。1971年為閩江上游通航，拆除了一個(gè)橋墩，改建兩個(gè)，并將橋面抬高，架設(shè)于原橋面之上，同時(shí)將橋改名為“解放大橋”。1992年公布為市級文物保護(hù)單位。1994年洪水沖毀一座橋墩，遭拆除重建為聯(lián)拱懸索橋。

萬壽橋是世界跨越最大江河的古橋，呈南北走向，北起楞嚴(yán)洲，南到中洲，長一百七十丈有奇。橋?yàn)槭瘶?gòu)平梁橋，船形橋墩，計(jì)28墩，29孔，橋上兩翼有石欄，望柱頂刻石獅，南北端建亭各一座。中洲以南的江南橋也于清初改建為相同的質(zhì)式。因此民間將其統(tǒng)一稱呼為萬壽橋，俗稱“大橋”。1971年萬壽橋增高之后，成為北起臺江中亭街，南接倉前觀井路的“橋上橋”。