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黑龍江:曾屬于肇州的肇東因鐵路而設(shè)縣,如今肇州依舊沒(méi)有鐵路

黑龍江大慶市東南部,這里有一個(gè)肇州縣和肇源縣。而在肇州東部,還有一個(gè)肇東市(綏化市代管的縣級(jí)市)。肇州、肇源、肇東,地域相近,名字都帶有“肇”,它們的淵源也十分深厚,比如說(shuō)肇州和肇東。

今肇州和肇源縣城,在舊時(shí)都曾先后作為肇州縣城。肇州縣城最早確定是在肇州鎮(zhèn)(老街基),于1905年確定地址,但由于這里交通不便,在1906年就選址了松花江畔的駱駝脖子,即今肇源縣城。然而肇源縣城有利也有弊,1934年縣城發(fā)生了洪水,故將縣城搬遷到了老城基,肇州縣城從此就在肇州鎮(zhèn)了。

而在1903年,當(dāng)時(shí)的肇州就有了鐵路——中東鐵路,不過(guò)都沒(méi)有穿過(guò)老城基和駱駝脖子,而是經(jīng)過(guò)了肇州東部地區(qū)。此時(shí)肇東這個(gè)概念還沒(méi)有出現(xiàn),到了1906年,肇州東部的昌五城設(shè)肇東分防。

(肇州縣城)

由于鐵路的開通,肇東分防的地位越來(lái)越重要,1914年,將鐵路兩側(cè)的肇州轄地設(shè)立肇東縣,從此肇州一縣分為兩縣。

肇州和肇東同根同源,而在歷史的進(jìn)程中,肇州縣屬于了大慶市,而肇東縣屬于了綏化專區(qū)(后來(lái)的綏化市)。

一條鐵路改變了肇東的命運(yùn),因鐵路而騰飛,地處大慶和哈爾濱市區(qū)中間位置的肇東,區(qū)位優(yōu)勢(shì)要明顯好于肇州。1986年,肇東縣撤縣設(shè)立縣級(jí)肇東市。

(肇州縣城一景)

而如今的肇州仍舊是一個(gè)縣,境內(nèi)至今也沒(méi)有鐵路,不得不感嘆。經(jīng)濟(jì)規(guī)模方面,肇州GDP超一百億元,而肇東有三百多億元,歷史的進(jìn)程總是充滿了戲劇性。

雖然沒(méi)有鐵路,但肇州境內(nèi)有兩條高速公路,交通較為便利。文化旅游方面,肇州縣有青馬湖、法雨寺、薩日湖,還有一批紅色旅游景點(diǎn)。

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