福廈高鐵最新進(jìn)展情況2022
導(dǎo)讀：福廈高鐵最新進(jìn)展情況2022 1、最新情況 2、沿線站點(diǎn) 3、什么時(shí)候通車
關(guān)于福廈高鐵，相信很多朋友都非常的關(guān)注，畢竟是中國(guó)目前首條跨海高鐵，想要嘗試一下海上坐高鐵是什么體驗(yàn)嗎？等到福廈高鐵通車之后就可以體驗(yàn)了！那么話說回來，這個(gè)福廈高鐵目前最新的進(jìn)展情況如何了？下面就和小編一起來看看吧！
1、最新情況
8月30日上午，在新建福廈鐵路廈門北站施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著最后一組500米長(zhǎng)鋼軌順利鋪設(shè)，我國(guó)首條跨海高鐵——新建福（州）廈（門）鐵路全線鋪軌貫通。其設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，正線全長(zhǎng)277.42公里，全線共設(shè)8座車站。通車后，福州廈門將現(xiàn)一小時(shí)生活圈，廈門、泉州、漳州閩南“金三角”將形成半小時(shí)交通圈。
2、沿線站點(diǎn)
福廈高鐵自福州市引出向南經(jīng)莆田市、泉州市、廈門市，終至漳州市全線共設(shè)客站7座，分別為：沿線設(shè)福州南、福清西、莆田、泉港、泉州南、廈門北、漳州7座車站。
福廈高鐵全長(zhǎng)277.42公里!是福建省首條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的快速鐵路，也是我國(guó)首條跨海高鐵。
3、什么時(shí)候通車
預(yù)計(jì)將于2023年6月通車。
Hash:73f8989342f46f4734b3a22b1cf27b82d7253313
聲明：此文由 佚名 分享發(fā)布，并不意味本站贊同其觀點(diǎn)，文章內(nèi)容僅供參考。此文如侵犯到您的合法權(quán)益，請(qǐng)聯(lián)系我們 kefu@qqx.com
相關(guān)推薦
-
大悟觀星谷汽車露營(yíng)地一日游玩好玩嗎？一日游攻略介紹
大悟觀星谷汽車露營(yíng)地是一個(gè)很有特色的景點(diǎn)，在這里你可以體驗(yàn)到不一樣的生活，享受居住在野外的快樂，同時(shí)還可以享受各種農(nóng)家樂的生活喲，那么這個(gè)景點(diǎn)是否也適合一日游呢?下面小編就給大家具體介紹下一日游攻略介紹。游客們?cè)缟蟻淼竭@個(gè)景點(diǎn)就可以看到不一樣的美景，這里不僅非常的廣闊，而且天是那么的藍(lán)，草是那么的綠，讓你隨時(shí)享受大自然帶來的清新，如果帶有孩子的話，可以先來到輪胎樂園中享受輪胎娛樂設(shè)施帶來的快樂，而
-
定了！哈佳高鐵9月30日開通，全程只要110分鐘，票價(jià)親民！
【哈佳快速鐵路】9月30日正式通車?yán)?！哈爾濱到佳木斯最快只用110分鐘全叔作為地道的佳木斯人心里真真是樂開了花啊各位老鐵快一起來了解一下哈佳快速鐵路（不是高鐵）全稱是哈佳客貨混運(yùn)快速鐵路，是客運(yùn)與貨運(yùn)共用的一條電氣化快速鐵路，全程343千米，全線穿越4座隧道，120座大小不同的橋梁，時(shí)速為每小時(shí)200千米，全線設(shè)賓州、方正、佳木斯等19座車站。計(jì)劃將客運(yùn)為主、兼顧貨
-
2500年前的古墓現(xiàn)身晉城高鐵工地！現(xiàn)場(chǎng)發(fā)掘出....
??欄目主編：愛上陵川主編兼CEO——肥貓，曾經(jīng)學(xué)生妹一枚，也是互聯(lián)網(wǎng)神經(jīng)?。捍┙诌^巷尋遍互聯(lián)網(wǎng)，手持砍刀砍電線，一路火花帶閃電。業(yè)余玩玩狼人殺，戶外跑步，看看帥哥，雖文丑，但蠢萌?。l(fā)現(xiàn)不一樣的陵川－一直以來，很多老百姓都好奇考古工作是怎么開展的來，漲知識(shí)了4月7日，記者來到太焦客運(yùn)專線工程建設(shè)沿線的高平西李門遺址發(fā)掘現(xiàn)場(chǎng)，只見十幾位工人正推車運(yùn)土，而考古人員正在一座
-
沈陽(yáng)人最值得去的7個(gè)旅游地！高鐵最快2小時(shí)
春暖花開，是不是每個(gè)人都?jí)粝胫f走就走的旅程？但現(xiàn)實(shí)總是太殘酷沒有時(shí)間!小長(zhǎng)假哪都人多!小編也有過這些糾結(jié)，現(xiàn)在好了，沈陽(yáng)出發(fā)高鐵直達(dá)，最低2小時(shí)的超美旅行地哦~3天小長(zhǎng)假或?qū)ひ恢苣╅_心走起吧！況且況且況！坐著高鐵去旅行吧~沈陽(yáng)to山海關(guān)山海關(guān)又稱“榆關(guān)”，是明長(zhǎng)城的東北端起點(diǎn)，位于秦皇島市以東北15公里處，有“天下第一關(guān)”之美譽(yù)，山海關(guān)景區(qū)內(nèi)名勝古跡居多且
-
東北首家24小時(shí)書店?“歌德書店”開業(yè)/中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組在哈大高鐵（沈大段）首次載客運(yùn)行
8月16日今日天氣：晴，30℃～18℃明日天氣：晴，30℃～21℃關(guān)注沈陽(yáng)百年建筑“變身”唯美文化閱讀空間東北首家24小時(shí)書店“歌德書店”開業(yè)●8月15日，東北三省首家24小時(shí)書店——歌德書店在和平區(qū)中山路歐風(fēng)街正式開業(yè)。歌德書店是由遼寧出版集團(tuán)、北方聯(lián)合出版?zhèn)髅剑瘓F(tuán)）股份有限公司所屬北方圖書城與和平區(qū)委、區(qū)政府共同打造的文化惠民工程。該書店是東北三省首家歐
-
定了！淄博要建22平方公里“高鐵小鎮(zhèn)”！還有一鎮(zhèn)整體搬遷，占地98公頃！
日前，臨淄規(guī)劃管理辦公室上線當(dāng)?shù)孛襟w的政風(fēng)行風(fēng)熱線。訪談中，主持人提到了高鐵小鎮(zhèn)的問題，該辦公室負(fù)責(zé)同志作了解答，透露了高鐵小鎮(zhèn)的具體規(guī)劃信息。主持人：濟(jì)青高鐵臨淄北站通車后，大家比較關(guān)心我們高鐵站周邊將有什么具體規(guī)劃，能給廣大市民朋友介紹一下嗎？臨淄規(guī)劃管理辦公室：隨著濟(jì)青高鐵和臨淄北站的建設(shè)，高鐵站周邊規(guī)劃建設(shè)已成為政府關(guān)心市民關(guān)注的重點(diǎn)區(qū)域，為此按
-
12月30日起實(shí)行新的列車運(yùn)行圖?3小時(shí)18分,臨沂高鐵通北京
原標(biāo)題：12月30日起實(shí)行新的列車運(yùn)行圖3小時(shí)18分,臨沂高鐵通北京記者打開12306網(wǎng)站,車次為G1587次的臨沂北—北京南的高鐵列車已經(jīng)開始售票,早上7點(diǎn)10分從臨沂北站始發(fā),上午10點(diǎn)28分到達(dá)北京南站,全程共運(yùn)行3小時(shí)18分,二等座票價(jià)309元、一等座515元、商務(wù)座964.5元。新圖實(shí)施后,日蘭高鐵日照至曲阜段,安排動(dòng)車組列車日常線16對(duì)、周末線3對(duì)、高峰線5對(duì),增開日常線臨
-
高鐵公交化，從北京2個(gè)小時(shí)到呼和浩特，領(lǐng)略塞外蒙古族風(fēng)情
過去從北京到呼和浩特乘普速列車需要9個(gè)多小時(shí)，現(xiàn)在高鐵列車最快只要2小時(shí)27分就可以到達(dá)。過去從北京到呼和浩特乘白天的普速列車只有四、五趟，現(xiàn)在從早晨7點(diǎn)22分到晚間20點(diǎn)14分，有15趟高鐵列車。最短間隔時(shí)間7分鐘，是11點(diǎn)37分、11點(diǎn)44分同為從清河站始發(fā)、終到呼和浩特東站的G2415、G2417次；最長(zhǎng)間隔時(shí)間2小時(shí)13分，分別是13點(diǎn)54分從清河站始發(fā)、終到呼和浩特東站的G2423次和
-
福廈高鐵西溪特大橋雛形初顯 已架設(shè)29孔箱梁
福廈高鐵西溪特大橋進(jìn)行箱梁架設(shè)作業(yè)。(記者王協(xié)云航拍器攝)??福廈高鐵西溪特大橋架梁施工現(xiàn)場(chǎng)，一孔長(zhǎng)32米、重近900噸的龐然大物—預(yù)制箱梁，緩緩從地面向空中轉(zhuǎn)移，精準(zhǔn)落在橋面的運(yùn)梁車上。目前，西溪特大橋進(jìn)入規(guī)?；芰弘A段，運(yùn)梁車將與架橋機(jī)配合，完成665孔箱梁的架設(shè)任務(wù)。據(jù)悉，目前已完成架梁約1公里，特大橋雛形初顯。??昨日，記者在中鐵四局福廈高鐵8標(biāo)西溪特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)看到，一臺(tái)
-
昨夜福廈高鐵西溪特大橋發(fā)生的這一幕竟然創(chuàng)了全國(guó)第一
9月23日23時(shí)35分隨著現(xiàn)場(chǎng)總指揮一聲令下西溪特大橋轉(zhuǎn)體橋以每分鐘1米的速度順時(shí)針方向緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)經(jīng)過1小時(shí)53分鐘的緊張施工福廈高鐵西溪特大橋跨越杭深鐵路轉(zhuǎn)體橋成功轉(zhuǎn)體這是目前我國(guó)同類型高鐵轉(zhuǎn)體橋跨度最長(zhǎng)、噸位最重的連續(xù)梁轉(zhuǎn)體工程此次實(shí)施轉(zhuǎn)體需要跨越我國(guó)鐵路運(yùn)輸最繁忙干線之一的杭深鐵路平均5分鐘就有一輛列車駛過直接在其上方施工難度大、
-
