傍晚，行走在百年東街，華燈初上，看湞江滔滔不絕。扶欄遐想：這是一個人杰地靈的城市，誕生了張九齡、余靖等歷史人物，2100多年的建城史留下了無數的人文典故和歷史故事。

原來的東街吊腳樓。

我們休閑的百年東街，不就是一部歷史故事集嗎？

東街為什么會建有天后宮

韶關（舊稱“曲江”）建于西漢高帝年間，“始卜東河，繼遷西河”，后因“不勝水患”，五代后梁乾化元年，錄事李光冊遷城中州（今市區(qū)）；后唐天成元年，刺史梁裴開始筑建韶州城墻。

韶州府署建在北城隅（今市政府），韶州府署前的青石街東出口是相江門，凡有來韶的京都官員，大多乘坐官船沿湞江走水路，停泊相江門碼頭登岸。韶州知府和官員則前往相江門的城門口恭敬地迎接。所謂“皇恩浩蕩”，后將相江門改名為“迎恩門”。

《百年老街》現(xiàn)東街原址。攝于上世紀20年代

清咸豐年間，迎恩門碼頭建造了一座天后宮，改叫“天后碼頭”。天后碼頭是東街最古老、最大的一個碼頭，寬有七八米，約有60多級步階，是用厚實堅固的青石板塊鋪筑，故而能夠上百年保持完好，過去除了官船停泊，較大的運輸商船也都停泊在那里裝卸貨物。

粵漢鐵路開通之前，北江水系是南北交通的主要干線。韶關東堤沿湞江上游，北跨珠璣巷、梅關，入贛江、長江水系，再過京杭大運河，可溝通中原；沿湞江下游，南連北江、珠江，直抵珠三角腹地。清朝直到民初，這里的江面上千帆競發(fā)，沿岸商貿活動十分繁忙，是粵湘贛三省交界處最繁華的商貿場所，開設的貨莊、商行有上百家之多。這些商行、貨莊有一個共同特點，就是靠河的一面都是 “吊腳樓”。江面上來來往往的貨船可以直接駛入吊腳樓下，而樓下裝有一扇活動門，可以很方便地將船上的貨物吊到樓上再轉運至陸地其他地方。

天后是船民的保護神

韶關學院王焰安教授在《北江流域水神崇拜的考察》中考證：廣東與中原的政治與經濟交往早在先秦乃至先秦前就開始了，在沒有公路和鐵路等現(xiàn)代運輸設施的年代，人員的流動、物資的運輸主要是靠北江水運。凡北上的物資和人員先經水運到大庾嶺腳下，再由人挑抬而翻過大庾嶺；而南下廣東的物資則由人挑抬到大庾嶺南麓，再由北江運輸到珠江三角洲。大庾嶺梅關古道開通后，隨著海上貿易的進一步拓展，北江的運輸更為繁忙，一大批原在珠江三角洲從事海上捕魚的船民，見運輸比捕魚更有利潤，便轉而從事運輸。

據清光緒元年《曲江縣志》記載：韶州古代有天后宮，“天后宮在城北鳳翅角，咸豐四年紅匪（太平天國紅巾軍）穿擾，官紳詣廟奉神行像于北門城樓，賊每見串樓中有神來往，指揮遂奔潰。事平卜請回廟，不協(xié)，遂因城樓立龕以祀。今春秋二祀在本宮致祭，圣誕在城樓行臺致祭。又廟在湘江門外，咸豐年、同治年迭次重修。”清代詩人歐樾華寫有《北城天后元君圣誕疏》，據載：“天后神廟每歲春秋仲月上祭日致祭。”

由此可見：天后原本是珠江三角洲從事海上捕魚的船民的保護神。江上運輸雖比海上捕魚相對安全一些，但風險依然很大，經常也會遇到風浪和土匪的威脅，于是，他們就帶著他們的天后保護神，來到了北江流域從事水上運輸，久而久之，他們將天后的神像由船上移到岸上，建起了天后廟，天后信仰也由船民而泛化到北江流域的普通民眾，天后的神職也從海神變?yōu)榱私瘛?/p>

據地方文獻記載，光是清代的韶州城就有兩座天后宮或天后行宮，燒香膜拜的人絡繹不絕。

天后宮的蹤跡已無處尋找，但百姓向往國泰民安的祈求是代代相傳的。

“粵康碼”使用指南

↓↓↓

↑↑民法典公益宣傳片↑↑

文字： 秋實

圖片：資料圖片

編輯：肖聲揚 校對：李新有

責編：張艷萍

Hash:fac418f45ca41d65b56f4b0a2c9ede83cd26f017