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百年京張鐵路是張家口人永遠(yuǎn)的記憶!

今年是京張鐵路建成110周年

12月30日(明天)

北京張家口高速鐵路

開通運(yùn)營(yíng)!

新老京張鐵路

將在大家的矚目中

完成一次跨越百年的相逢

河北經(jīng)濟(jì)頻道《今日資訊》欄目

在京張高鐵開通之際

采訪了原張家口鐵路系統(tǒng)的退休干部張永平

及張家口當(dāng)?shù)鼐用?/p>

視頻中提到張家口老北站

一位接受采訪的老人不禁落淚

張家口站

北站

北站在人們心底留下的回憶

在泛黃的照片里愈加清晰

遠(yuǎn)行,就是所有 張家口人關(guān)于京張高鐵的共鳴。

張家口北站—建于1909年,是中國(guó)人自主修建的第一條鐵路“京張鐵路”的終點(diǎn)站。

一百年前,當(dāng)蒸汽機(jī)車翻山越嶺從北京奔向張家口時(shí),鐵路、火車對(duì)于中國(guó)人來(lái)說(shuō)還是一種神奇、稀罕的東西。轉(zhuǎn)眼百年已過,京張鐵路上的張家口北站已經(jīng)成為了“停車場(chǎng)”。

京張鐵路張家口北站于2014年7月1日起停辦客運(yùn)業(yè)務(wù),幾次改建,原葫蘆線也只能在歷史資料中見到,而張家口北站至南站段,也成為歷史留給張家口最寶貴的工業(yè)遺跡

站在這里,閉上眼睛,依然可以聞到濃濃火車味道。

荒木經(jīng)惟曾說(shuō):"對(duì)焦,要對(duì)在自己的心情上"張家口北站的焦點(diǎn),恐怕早已深深刻在張家口人的心里。

回憶過往,張家口北站,也是太多張家口人情緒的揚(yáng)聲器。

綠色的涂料墻,依然能夠讓人回憶起往日離家的匆忙與回家的欣喜。

無(wú)論時(shí)隔多少年,時(shí)光依舊,車站還是車站,已藏在人們心里。

/ 綠皮車時(shí)光 /

部分圖片文字來(lái)源:許鵬

/ 拍攝于 2013年1月3日 /

北京西→張家口

4447次

綠皮車行駛至茶坊

即將到達(dá)北站終點(diǎn)

從京張鐵路到京張高鐵,兩條鐵路跨越時(shí)空的相逢,也見證中國(guó)鐵路從跟跑到領(lǐng)跑的百年拼搏。車輪滾滾,京張高鐵在讓塞外山城張家口正式跨入高鐵時(shí)代的同時(shí),也將帶領(lǐng)我們駛向更美好的明天。

信息來(lái)源:百年橋東

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